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25日，市交通运输局发布《关于推动交通物流枢纽建设专项行动工作方案》。该方案围绕“全力推动综合交通运输体系和全国重要物流枢纽建设”这一目标定位，分解重点任务，细化工作落实，严格奖惩问责，旨在不断构建城市发展新格局，在加快把湖北交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势过程中作出黄石贡献。

从政策层面上，该方案提出利用“十四五”规划中期调整契机，将G351阳新县太垴至荻田段改建工程、S257延伸线（武汉新城至黄石新港快速通道）工程等重要通道，物流园区等重要项目上报省交通运输厅纳入相关上位规划。同时结合省道网调整，争取将武汉都市圈快速通道（南通道）、黄石长江公路大桥改造工程纳入“十四五”规划、武汉都市圈相关规划或文件。

交通基础设施建设是推动交通物流枢纽建设的强劲动力。该方案明确，在“铁水公空”交通基础设施建设上加快步伐，推进普速铁路网提质增效，积极谋划新建大冶湖南岸疏港铁路。推进长江黄金水道重点工程建设。截至目前，新港三期散货道路堆场（Ⅰ标段）已完成92％，预计6月底完工；散货道路堆场工程（Ⅱ标段）已完成36％，预计今年12月底完成主体工程。实施国省道路况提升工程，截至今年5月，我市公路建设工程本年计划投资29.79亿元，自年初累计完成投资12.49万元，完成比41.94％。加快武鄂黄黄快速通道建设，截至5月份，武鄂黄黄快速道路系统黄石段总体完成投资6.63亿元。

加快对接机场城市快速通道建设。成立市重点工程建设指挥部统筹协调督办推进黄石大道（四改六）拓宽改造工程项目、大泉路快速化改造工程项目建设，并对项目存在问题开展专题协调会协商解决，项目正加紧施工中。

积极争取创建并开展国家和省级多式联运示范工程建设，推动重点物流园区建设。高标准启动实施邮政快递物流电商产业园建设；争创国家综合货运枢纽补链强链城市示范工程，争取省级向国家级申报，黄石新港多式联运物流园等铁水联运型、湖北海虹多式联运物流园等公铁联运型枢纽建设；力争黄石新港三期“水管铁”、湖北海虹“铁公水”2家省级多式联运示范工程申报创建成功。

精心培育市场主体，不断壮大运输市场。目前已组织召开“武汉—上海”班轮停靠黄石新港事宜专题研讨会，积极争取“武汉—上海”班轮停靠黄石新港，从而满足黄石本地企业货物流通要求。引导7家合格商业银行扩大对交通物流“两企两个”信贷投放，持续推动落实交通运输行业降费减税工作。（记者　罗炜）